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Avionica

Avionica (4)

Disponemos de la primera pantalla EFIS TACTIL de bajo coste, 8,5", montable en horizontal o vertical, para mostrar todos los parametros de vuelo y motor, e interactuar con radios y transponders

iEFISSmall

A continuacion, el mejor panel de audio - intercomunicador, para ademas de escuchar las radios, vor, copiloto y pasajeros, gracias a su INTERFAZ BLUETOOTH podras hablar por tu movil en vuelo, o escuchar la musica almacenada en el mismo a traves de BLUETOOTH AUDIO STREAMING.

PMA8000BTSmall

EFIS - Avionica Cristal (3)

EFIS sigifica "Electronic Flight Instrument System" o Sistema de Instrumentos de Vuelo Electronicos.A diferencia de la instrumentacion analogica convencional, los instrumentos electronicos

nos facilitan mucha informacion en minimo espacio, pudiendo adquirir los parametros de vuelo y de motor a traves de sensores, ademas de interactuar con otros equipos, tales como radios, transponders, iluminacion, piloto automatico, audio en cabina, etc.

Te ofrecemos lo necesario para iniciar la conversion de tu cabina analogica a una cabina de cristal, gradualmente o una reforma completa.

Aunque siempre mantendremos, si quieres y como consejo, anemometro, altimetro y horizonte. 

Tenemos la ultima tecnologia en pantallas de cristal TACTILES, visibles con reflejo del sol en la misma, con unos precios muy competitivos, o para instalaciones iniciales, pantallas de 4".

Busca nuestro sistema iEFIS si quieres la ultima tecnologia tactil, o nuestro sistema XTREME para instalaciones basicas, pero potentes. 

Montalo tu, siguiendo nuestro asesoramiento, o dejanos tu avion o ultraligero para que realicemos la reforma. 

MGLServo1

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oblo. EFIS 80mm

PANTALLA EFIS oblo 80mm 

oblo es el primer EFIS compacto que te ofrece todos los parametros fundamentales para el vuelo, ocupando el espacion de uno de tus instrumentos antiguos, fácil de instalar y a un coste muy reducido.

  • Horizonte artificial.
  • Baston y bola.
  • Altimetro en pies o metros.
  • Variometro.
  • Anemometro en km, millas o nudos.
  • Rumbo magnetico (con correccion GPS si llevas uno a bordo.
  • Presion de referencia en InHg o hPa.

obloh

Pantalla EFIS oblo

Disponible con arnes de cableado preparado para su instalacion, no deberia llevarte mas de 3 horas su instalacion.

Si vienes a AirCenter (Sonseca, Toledo), te realizamos la instalacion gratis.

Este es su folleto de informacion ObloFolletoInglesA4.pdf

oblo1      oblo2       oblo3

Pantallas de configuracion del EFIS oblo

PANEL DE AUDIO / INTECOMUNICADOR / BLUETOOTH PS-ENGINEERING 8000 BT 

PS-Engineering nos ofrece el unico panel de audio que incorpora interfaz bluetooth, lo que te permite poder conversar por telefono a traves de los cascos de tu avion, o escuchar la musica que tengas almacenada en tu telefono / smartphone igualmente, gracias al audio streaming.

PMA8000BTSmall

Conmuta todas las fuentes de audio de tu avion / ultraligero, ademas de poder escuchar la musica de tu smartphone o hablar por el movil a traves de los auriculares.

El conector frontal de  2,5 mm le dota de acceso sin precedentes al panel de audio, permitiendo conexiones a telefonos mobiles (ademas del interfaz bluetooth), reproductores de musica (iPods, por ejemplo), o mensajes de audio provenientes, por ejemplo, de tu EFIS.

Podras controlar algunos telefonos mobiles a traves del panel frontal: (play. skip, pause, back, ultimo numero marcado, marcacion rapida.......).

Tambien es posible conectar a la vez 2 equipos a traves de bluetooth (para iPhones y Blackberry con opciones de control diferentes)

Desde el panel frontal, se pueden seleccionar 3 diferentes configuraciones sobre como distribuir la musica a los tripulantes y pasajeros, la manera de funcionamiento del intercom, o la seleccion de la funcion monitor; una vez se selecciona una configuracion, una voz femenina anuncia la configuracion seleccionada, que se mantiene hasta que se vuelve a cambiar a traves del panel. Ningun panel de la competencia ofrece tal flexibilidad.

La fuuncion monitor permite al piloto permite, por ejemplo, designar la radio 1 como primaria, la 2 como fuente de audio secundario, de manera que cuando hay actividad en la radio primaria, la radio secundaria se silenciara (mute).

Cuando se utiliza el jack para conectar el telefono movil, y el piloto presiona "TEL" o "DU-TEL", este se activa; éste puede hacer una llamada privada presionando el boton "ISO", que tripulante y pasajeros esten en la llamada, con el boton "ALL", o solo la tripulacion, mediante la pulsacion de la tecla "CREW".

El panel dispone de sistema de grabacion digital de conversaciones con control de trafico, de manera que se pueden repetir instrucciones recibidas sin necesidad del tipico "puede repetir", incluso comprobar que la ultima llamada de control de trafico era para nosotros; hasta 8 mensajes pueden ser guardados y reproducidos.

El panel PMA8000BT es compatible con el conexionado del Garmin GMA340, con lo que su cambio por este es inmediato, solo soltar un tornillo, sacar el panel antiguo y enchufar el nuevo PMA8000BT. 

Tienes una version vertical, por si encaja mejor en el panel de tu aeronave. 

Sus caracteristicas mas remarcables son:

  • Intellivox, sistema automatico de conmutacion de microfonos.
  • Bluetooth para conexion simultanea de 2 telefonos al panel.
  • Hasta 6 plazas, con intercomunicador Hifi Stereo con Soft Mute (Cancelacion suave, sin chasquidos)
  • Modo Monitor, que automaticamente silencia las fuentes de sonido NO PRINCIPALES.
  • 4 Modos Silencio Musica: Mute On - Mute Off - Radio Mute - Intercom Mute.
  • Control de volumen dedicado a la musica.
  • Receptor de Markers incorporado. 
  • Conector de entrada para conexion fisica de telefono movil.
  • Control en panel para encendido/apagado tono de telefono.
  • Grabador digital de conversaciones de radio aeronautica. Reproduce las ultimas instrucciones recibidas por el controlador.
  • 2 entradas stereo de Alta Fidelidad 
  • 3 Modos de Aislamiento de comunicaciones: Piloto - Todos - Tripulacion.
  • 5 entradas de audio sin conmutar, por ejemplo para alarmas audibles provenientes del EFIS
  • Distribucion de la musica para los pasajeros seleccionable.
  • 2 años de Garantia.

PS-Engineering 8000BT Panel Audio / Intercomunicador / Bluetooth

Demonstracion en vuelo


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MODULO CENTRAL DE CONTROL iBOX 

iBOX es el corazon del sistema iEFIS de MGL Avionics. 

iBox

A traves de esta pantalla, y mediante los sensores, interfaces, captadores y actuadores opcionales, se pueden monitorizar los parametros de vuelo y motor, planificar el vuelo, controlar el piloto automatico o que este siga las instrucciones ya programadas (FMS), o controlar la radio y el transponder, entre otras muchas cosas.

Dispone de vision sintetica, lo que nos ofrece un constante control de nuestra situacion, y se puede cargar cartografia, fichas de aproximacion e informacion aeronautica de diversas fuentes, incluidas datos propios no incluidos en las bases de datos aeronauticas.

Tenemos en la pantalla 4 entradas para camaras de video, tanto convencionales como infrarrojas, de manera que podemos mostrar en la misma las imagenes (por ejemplo, una camara de morro que automaticamente nos enseñe la pista cuando estemos a menos de 10 metros del suelo, al aterrizar).

El sistema iEFIS gira en torno a la unidad de control iBOX, que procesa todas las señales conectadas a la misma, y las envia a la pantalla iEFIS, o envia los parametros de control del piloto automatico a los servos, controla la radio, etc. Esto significa que para iniciar un sistema iEFIS necesitas como minimo 1 pantalla iEFIS Explorer y 1 iBOX; con ello, ya tendremos velocidad y altura disponibles en pantalla, mas el control de transponder, radios o servos del Piloto Automatico, mas GPS y navegacion.

Si quremos disponer de Compas magnetico y acelerometro de 2 ejes, precisaremos de 1 modulo SP-6.

Si queremos disponer de Horizonte artificial / baston y bola, necesitamos 1 modulo SP-7. 

Para disponer de los parametros de motor en pantalla, precisaremos de 1 modulo RDAC-XF, en su version sin presion de admision, o RDAC-XFM para poder medir ese parametro.

REDUNDANCIA

El sistema puede funcionar con solo 1 pantalla en la que podriamos tener toda la informacion (parametros de vuelo y motor, mapa navegacion, interfaces radios, etc), o varias, que permiten separar dicha informacion, a la vez de ofrecer redundancia.

El sistema tambien permite redundar el iBOX o los sensores de actitud y vuelo.

Puedes customizar la pantalla, para cambiar la posicion de los diferentes parametros dentro de la misma, utilizando una aplicacion gratuita de ordenador, que luego se descarga en la pantalla.

La pantalla iEFIS EXPLORER TACTIL permite el control total de tu avion. 

PANTALLA iEFIS MGL EXPLORER TACTIL 8,5" 

iEFIS es la nueva generacion de EFIS (Sistema de Informacion Electronico de Vuelo) de MGL Avionics, con interfaz en su pantalla TACTIL o a traves de los botones de la misma.

Es de facil lectura aun con el sol incidiendo en la pantalla, se puede operar con los dedos incluso con guantes; su pantalla es sensitiva a la presion, con lo que se evitan pulsaciones accidentales debidas a turbulencias en vuelo. 

iEFISSmall

La pantalla tiene 8,5", siendo instalable tanto horizontal como verticalmente.

A traves de esta pantalla, y mediante los sensores, interfaces, captadores y actuadores opcionales, se pueden monitorizar los parametros de vuelo y motor, planificar el vuelo, controlar el piloto automatico o que este siga las instrucciones ya programadas (FMS), o controlar la radio y el transponder, entre otras muchas cosas.

Dispone de vision sintetica, lo que nos ofrece un constante control de nuestra situacion, y se puede cargar cartografia, fichas de aproximacion e informacion aeronautica de diversas fuentes, incluidas datos propios no incluidos en las bases de datos aeronauticas. Esta equipado con el sistema "Highway in the sky" o "Autopista en el cielo", que es una pseudo navegacion por instrumentos, en la que se dibujan en la pantalla cajas por las cuales hay que volar para llegar al destino programado en el sistema. 

Tenemos en la pantalla 4 entradas para camaras de video, tanto convencionales como infrarrojas, de manera que podemos mostrar en la misma las imagenes (por ejemplo, una camara de morro que automaticamente nos enseñe la pista cuando estemos a menos de 10 metros del suelo, al aterrizar).

El sistema iEFIS gira en torno a la unidad de control iBOX, que procesa todas las señales conectadas a la misma, y las envia a la pantalla iEFIS, o envia los parametros de control del piloto automatico a los servos, controla la radio, etc. Esto significa que para iniciar un sistema iEFIS necesitas como minimo 1 pantalla iEFIS Explorer y 1 iBOX; con ello, ya tendremos velocidad y altura disponibles en pantalla, mas el control de transponder, radios o servos del Piloto Automatico, mas GPS y navegacion.

Si quremos disponer de Compas magnetico y acelerometro de 2 ejes, precisaremos de 1 modulo SP-6.

Si queremos disponer de Horizonte artificial / baston y bola, necesitamos 1 modulo SP-7. 

Para disponer de los parametros de motor en pantalla, precisaremos de 1 modulo RDAC-XF, en su version sin presion de admision, o RDAC-XFM para poder medir ese parametro.

REDUNDANCIA

El sistema puede funcionar con solo 1 pantalla en la que podriamos tener toda la informacion (parametros de vuelo y motor, mapa navegacion, interfaces radios, etc), o varias, que permiten separar dicha informacion, a la vez de ofrecer redundancia.

El sistema tambien permite redundar el iBOX o los sensores de actitud y vuelo.

Puedes customizar la pantalla, para cambiar la posicion de los diferentes parametros dentro de la misma, utilizando una aplicacion gratuita de ordenador, que luego se descarga en la pantalla.

La pantalla iEFIS EXPLORER TACTIL permite el control total de tu avion. 

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Contacto

Dirección:
Oficina. 
Ribera del Loira 46
Edificio 2, Planta Baja.
28042. Madrid

Teléfono:
Director 
Jose L. Talavera 
+34 607647232

Administración 
Esther Muñoz 
902 877860

Fax:     902 877 869

E-mail:  
contacto@air-center.aero

http://www.air-center.aero

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